特微新技术集团有限公司
公司专业从事军用电子元器件和电子信息装备的科研生产，主要产品有光电耦合器、场效应晶体管、二三极管、惯性器件/模组、无人值守复合传感系统、宽窄带无线自组网、光电雷达、AI算力加速设备等。公司拥有国内第一条场效应器件贯军标生产线。
产品类型及应用领域
半导体器件
主要产品光电耦合器、场效应晶体管、二三极管等，广泛应用于航天、航空、兵器、船舶、中科院、中电科等各领域武器装备配套任务中。
MEMS惯性传感器及模组
主要产品冲击加速度开关、加速度传感器、特种加速度传感器/模组等，广泛应用于导弹、智能弹药、火箭弹、鱼雷、汽车安全等。
电子信息装备
主要产品无人值守复合传感系统、宽窄带无线自组网、光电雷达、AI算力加速设备等，广泛应用于边海防领域。
关于我们
特微新技术集团有限公司，系原国营第七四六厂(国营江南材料厂)改制企业，始建于1958年，1966年开始研制生产半导体器件。公司研制的仿美、仿俄以及自主研发的器件，在实际应用中替代进口型号并大量在武器装备中使用。多年来，公司圆满完成了“东方红”、“巨浪”、“东风”、“鹰击”、“红旗”、“霹雳”、“尖兵”、“风云”、“资源”、“北斗”、“探月”、“神舟”系列等航天、航空、兵器、船舶、中科院、中电科等各领域军用半导体器件的配套任务。
产品中心
光电耦合器
惯性器件
场效应管系列
三级管系列
二级管系列
分布式声光震多模传感器系统
无线自组网系统
新闻动态
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据麦姆斯咨询报道，近日，MEMS惯性测量单元（IMU）及组合导航方案商原极科技宣布完成原子创投旗下原子智慧交通产业基金独家投资的千万级天使轮融资。本轮融资将提升原极独创的车规MEMS IMU标测技术研发力及产品力，为新能源车企提供更具性价比的软硬件融合创新产品，全力支持民用MEMS IMU的国产化替代，引领MEMS IMU在自动驾驶领域的标配普及。 百亿新市场，惯导大幅提升自动驾驶安全冗余 惯性导航系统是利用惯性测量单元（IMU）测量载体的加速度及角速度信息，结合给定的初始条件，与GNSS等系统的信息融合，从而进行实时推算速度、位置、姿态等参数的自主式导航系统。 智研咨询测算，2019年中国惯性导航市场规模约174亿元，同比增加13.5%，近5年CAGR约13%，其中民用惯导又以自动驾驶领域增速最快。据专家预测，到2025年，中国L3级及以上自动驾驶渗透率可达26%；假设L3级及以上自动驾驶渗透率达到100%，则中国惯性导航远期市场空间有望达到570亿元。 市场持续快速增长一大原因在于，惯性导航作为一种不依赖于任何外界... -
Si-MOSFET 根据制造工艺可分为平面栅极MOSFET和超结MOSFET，之前介绍的MOSFET主要是平面工艺。平面结构晶体管的缺点是如果提高额定电压，漂移层会变厚，因此导通电阻会增加。MOSFET的额定电压取决于垂直方向的漂移区的宽度和掺杂参数。为了提高额定电压等级，通常增加漂移区的宽度同时降低掺杂的浓度，但会造成MOSFET的导通电阻大幅增加。 根据经验，平面栅极 MOFET的导通电阻与额定电压的2.5次方成正比，所以平面栅极 MOFET会遇到极限，如下图所示。 硅的理论极限和超越硅极限的超级结 什么是超级结 MOSFET (SJ-MOS)？英文名称叫Super Junction MOSFET。为了解决额定电压提高而导通电阻增加的问题，超结结构MOSFET在D端和S端排列多个垂直pn结的结构，其结果是在保持高电压的同时实现了低导通电阻。超级结的存在大大突破了硅的理论极限，而且额定电压越高，导通电阻的下降越明显。 以下图为例，超结在S端和D端增加了长长的柱子，形成垂直的PN结，交替排列。N层和P层在...
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据麦姆斯咨询报道，近日，MEMS惯性测量单元（IMU）及组合导航方案商原极科技宣布完成原子创投旗下原子智慧交通产业基金独家投资的千万级天使轮融资。本轮融资将提升原极独创的车规MEMS IMU标测技术研发力及产品力，为新能源车企提供更具性价比的软硬件融合创新产品，全力支持民用MEMS IMU的国产化替代，引领MEMS IMU在自动驾驶领域的标配普及。 百亿新市场，惯导大幅提升自动驾驶安全冗余 惯性导航系统是利用惯性测量单元（IMU）测量载体的加速度及角速度信息，结合给定的初始条件，与GNSS等系统的信息融合，从而进行实时推算速度、位置、姿态等参数的自主式导航系统。 智研咨询测算，2019年中国惯性导航市场规模约174亿元，同比增加13.5%，近5年CAGR约13%，其中民用惯导又以自动驾驶领域增速最快。据专家预测，到2025年，中国L3级及以上自动驾驶渗透率可达26%；假设L3级及以上自动驾驶渗透率达到100%，则中国惯性导航远期市场空间有望达到570亿元。 市场持续快速增长一大原因在于，惯性导航作为一种不依赖于任何外界信息...
